Trennstellen bei Flexgleis

Diesen Tipp verdanken wir Bernd Marguerre:

Verwendet man Flexgleise von Arnold (Spur N) in Kurven  in der Absicht, Trennstellen für MX9 Abschnitte nachträglich einzusägen (z.B. mit dem Dremmel), muss man feststellen, dass die Federspannung der Schienen dieselbigen an der Trennstelle auseinenderklaffen lässt. D.h. die gleichmäßige Kurvenlinie geht verloren und ist die Trennstelle somit Kandidat für Entgleisungen.
Flexgleise sind also nicht immer der Weisheit letzter Schluss.
Eine mögliche Lösung (wahrscheinlicht nicht nur für Arnold): Verwenden von Standardgleisen R3 & R4 an den Stellen wo eine Trennung gebraucht wird. Die Standardgleise kann man problemlos auftrennen; sie haben keine Federspannung.

Dieser Tipp lässt sich natürlich auch für andere Spurweiten und Gleismaterialen verwenden.